Alain Juppé qui avait évoqué avec le Président de la République, lors de sa récente visite à Bordeaux, le dossier de la LGV Sud Europe Atlantique vient de recevoir une lettre de Nicolas Sarkozy.
Celui-ci indique que "la branche centrale Tours-Bordeaux devrait faire l’objet d’ici fin juillet du lancement du second tour de l’appel d’offres de mise en concession. Le plan de financement sera finalisé à cette échéance. Il repose sur l’inscription au contrat de projet Etat-régions des travaux sur le bouchon ferroviaire de Bordeaux et sur la garantie apportée par les Conseils régionaux sur la contribution des autres collectivités de leur région, garantie elle-même rendue possible par la perspective d’un élargissement de leur autonomie dans la définition des taux de TIPP régionaux".
L’inscription des travaux du bouchon ferroviaire de Bordeaux au contrat de projet Etat-régions a pour conséquence de réduire, du fait de l’engagement supplémentaire de l’Etat, de 50 millions d’euros la participation de la Région.
Il est également prévu la possibilité, comme le souhaitait l’Association des Régions de France, d’instituer un centime additionnel supplémentaire à la TIPP (Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers) perçue par les Conseils régionaux afin de financer les infrastructures ferroviaires. Cette mesure pourrait dégager 23 millions d’euros au profit de l’Aquitaine.
Concernant la branche Bordeaux-Espagne, le Président de la République "confirme que les études ainsi que les concertations afférentes à la mise en service d’une nouvelle ligne entre Bordeaux et l’Espagne seront poursuivies afin de répondre le moment venu à la saturation de la ligne existante". Il souhaite que "RFF cherche la meilleure intégration possible de la ligne nouvelle dans les territoires qu’elle traversera. L’enfouissement des sections les plus délicates devra donc être privilégié".
Alain Juppé se réjouit que le Président de la République donne, comme il s’y était engagé, une impulsion décisive à ce dossier. Il appartient désormais aux Présidents de régions de signer au plus tôt le protocole de financement de la ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique.
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