Déplacements Bus, tramways et bateaux : du nouveau sur le réseau de transports en commun bordelais

Photo d'un tramway qui traverse une place
Les nouvelles lignes E et F vont compléter le réseau de tramway de Bordeaux. © C. Barbier / Bordeaux Métropole

Pour plus de confort dans les déplacements de ses usagers, à compter du 6 décembre 2025, le réseau TBM (Transports Bordeaux Métropole) s'étoffe avec deux nouvelles lignes de tram (E et F), la nouvelle ligne de bus express H et des évolutions sur certaines lignes de bus et du Bato. Tour d'horizon des nouveautés.

Deux nouvelles lignes de tram pour des trajets plus directs : les lignes E et F

Les travaux d'aiguillages réalisés pendant l'été Porte de Bourgogne, ont permis la création de la ligne E et la ligne F. Combinées à la réorganisation des lignes A et C, ces 4 lignes de tram permettront de nouveaux trajets plus directs, avec une fréquence de 10 minutes en journée, tout en fluidifiant le trafic sur l'ensemble du réseau. 

  • Ligne E  Gare de Blanquefort/Floirac Dravemont  :
    Elle offre désormais une liaison directe depuis la rive droite avec le pôle d’échanges Quinconces, permettant de nouvelles connexions immédiates aux correspondances tram/bus/bateau.
  • Ligne F  Mérignac Aéroport/Bordeaux Gare Saint-Jean/Gare de Bègles  :
    Elle offre un trajet direct entre la gare Saint-Jean et l'aéroport en 45 minutes, en passant par le centre ville (Hôtel de Ville place Pey Berland) et l'Hôpital Pellegrin.
  • Ligne A  Le Haillan Rostand/Lormont La Gardette-Bassens-Carbon-Blanc  et ligne C  Bordeaux Parc des Expositions-Stade Atlantique/Villenave Pyrénées  :
    Elles sont simplifiés, avec des terminus uniques, pour renforcer la fluidité.
  • Sur la ligne A, entre Cenon Gare et Pellegrin, tronçon le plus emprunté du réseau :
    La fréquence est améliorée aux heures de forte affluence avec un tram toutes les 2 minutes 30 (au lieu de 3 minutes 20).

La nouvelle ligne de bus express H : un itinéraire de 21 km via les boulevards

Deuxième ligne de bus express du réseau, après la G, la ligne H offre une liaison circulaire par les boulevards en reliant les deux rives de la Garonne. 

  • Un itinéraire en boucle : 
    La circulation s'effectue en double sens au départ de Cenon Gare, dans le sens intérieur (ligne H1, via le pont Simone Veil puis le pont Chaban Delmas) et dans le sens extérieur (ligne H2, via le pont Chaban Delmas puis le pont Simone Veil).
  • De nombreuses connexions : 
    La ligne croise les 6 lignes de tram, plusieurs lignes de bus, des stations Le Vélo, des parcs-relais ainsi qu'une ligne de Ter en gare de Cenon.
  • Des trajets rapides et directs : 
    La ligne dispose de couloirs dédiés sur une partie de son itinéraire ainsi que de priorités aux feux. Environ 500 mètres séparent chaque station. Pour limiter le temps passé à l'arrêt, la montée est possible par l'ensemble des portes.
  • Un accès direct aux pôles économiques, équipements culturels ou sportifs tels que : Brazza, la ZAC des Quais, la Cité Administrative, le Stade Chaban Delmas, l'Arkéa Arena ou la Cité du vin.
Après la ligne G, une nouvelle ligne express H va relier l'ensemble des boulevards. © Rodolphe Escher

Des bus express 100% électriques

Les premiers bus express électriques ont été mis en circulation début novembre 2025 sur la ligne G.
Confortables et silencieux, ils peuvent transporter 134 passagers dont 35 assis. Ils sont équipés de ports USB, de wifi gratuit, de plans en ligne dynamiques, de grands écrans d'information en temps réel et de boutons d'appel d'urgence.

Une évolution des lignes de bus pour plus de fluidité

Plusieurs lignes de bus vont être réorganisées pour une meilleure intégration avec la nouvelle ligne de bus express H, pour un réseau de transports plus efficace, fluide et mieux adapté à vos besoins.

  • Les lianes 1 et 6 ne font plus qu'une : la liane 1
    Avec des bus de plus grande capacité, elle offre une liaison directe entre Mérignac Beaudésert et Artigues Blancherie en passant par Palais de Justice et la Gare Saint-Jean.
  • La Liane 4 redevient une ligne à part entière entre Pessac Cap de Bos et Gambetta Mériadeck.
  • Les lianes 9 et 16 sont modifiées.
  • Ligne 24 est prolongée de Porte de Bourgogne à Bouliac centre commercial par le pont Saint-Jean, Stalingrad et Galin.
  • Ligne 25 est renforcée en heures de pointe, avec un passage toutes les 10 min.
  • Ligne 86 est supprimée. 

Une nouvelle navette fluviale sur la ligne Bato 2

Les navettes fluviales naviguent tous les jours sur la Garonne © JB Menges - Bordeaux Métropole

Un nouveau bateau rejoindra la ligne Bato 2 qui dessert chaque jour les pontons Stalingrad-Quinconces-Bastide Darwin et Les Hangars.
Avec 3 navires au lieu de 2, la fréquence de passage sera augmentée avec une navette fluviale toutes les 25 minutes (au lieu de 30 minutes) de 7h à 21h du lundi au vendredi et de 9h à 21h les samedis, dimanches et jours fériés d'avril à fin septembre (fin du service à 19h30 de début octobre à fin mars).