Le mag Bordeaux En selle !

La pratique du vélo poursuit sa montée en puissance. Depuis 2019, le nombre de cyclistes a augmenté de 43 % (intra-boulevard) et le réseau cyclable s’est étendu de 36 km* à Bordeaux. Très attendue, la voie à double sens qui relie le pont Chaban-Delmas jusqu’au cours du Médoc sera opérationnelle dès ce mois de septembre sur les quais des Chartrons et de Bacalan. À Caudéran, de nouveaux trajets sont déployés entre l’avenue Louis Barthou, la place Mondésir et la rue Ferry. Empruntée par plus de 1 000 cyclistes par jour vers les écoles et le parc Bordelais, la rue du Bocage est désormais à sens unique avec des bandes dédiées aux vélos. Enfin, du côté de la Méca (Bordeaux Sud), les berges de Garonne se transforment en une promenade arborée, dédiée aux piétons et aux cyclistes. 400 arbres ont été plantés entre le pont ferroviaire et la rue de la Seiglière. Ces aménagements se poursuivront jusqu’au pont Simone-Veil d'ici quelques années.

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* Source : https://www.bordeaux.fr/velo-et-marche-des-modes-de-deplacement-doux-dans-une-ville-apaise

Réseau Vélo Express

Long de 272 km, le Réseau Vélo Express (ReVE) propose 14 itinéraires de voies cyclables agréables, confortables et sécurisées pour relier les communes de la métropole et la ville centre, Bordeaux. Dès cet automne, de larges pistes dédiées seront ainsi accessibles sur l'allée de Boutaut, entre les boulevards et le lac de Bordeaux. Lieu stratégique et porte d’entrée de la rive droite, la place Stalingrad entame aussi sa mue cycliste et piétonne. Dès la fin septembre, des pistes cyclables – tronçons des lignes 4 et 5 du ReVE – remplaceront une partie des voies dédiées aux voitures. Elles seront prolongées par la suite vers les quais Deschamps et de Queyries.