Rues Sainte-Catherine et de la Porte Dijeaux : à deux roues, posez le pied !

Rue Sainte Catherine dédiée aux piétons avec des passants
Rues Sainte-Catherine et de la Porte Dijeaux, des banderoles invitent les cyclistes, trottinettes et skateurs à faire leur trajet à pied. © Ville de Bordeaux

Vous l’avez sans doute remarqué : la rue Sainte-Catherine et de la Porte Dijeaux affichent désormais des banderoles portant la mention "pied à terre aux heures d'affluence" à destination des personnes à deux roues ou en skate. Pourquoi cette initiative ? Didier Jeanjean, adjoint au maire chargé de la nature en ville et des quartiers apaisés, nous apporte des éclaircissements.

Pourquoi mettre en place un tel dispositif de prévention ?

Didier Jeanjean : Le vélo est aujourd'hui un des principaux moyens de transport à Bordeaux. Mais au coeur des espaces partagés, le piéton reste évidemment prioritaire du fait de sa fragilité. En prenant en compte ces paramètres, nous souhaitons faire en sorte que ces banderoles soit un moyen de sensibilisation efficace.
L'objectif n'est pas d'interdire aux deux roues d'emprunter la rue Sainte-Catherine ou de la Porte Dijeaux, mais plutôt d'adapter la pratique sans effectuer d'aménagements particuliers. Nous voulons changer les comportements et faire un premier pas vers de nouvelles habitudes. Il est important que chacun devienne un piéton aux heures d'affluence pour sécuriser les rues très fréquentées.

Qui est concerné par cette restriction préventive ?

Didier Jeanjean : Les vélos, trottinettes, skates, rollers et toutes les personnes qui sont autorisées à circuler dans des aires piétonnes mais qui ne sont pas à pied.
Il faut que chacun devienne responsable dans ses déplacements et prenne en compte les autres usagers.

Quels sont les objectifs sur le long terme ?

Didier Jeanjean : Cette signalisation s'inscrit ainsi dans un ensemble d'actions qui favorisent la bonne pratique du vélo, de la trottinette et du skate en ville. C'est une pièce du puzzle dans notre stratégie des mobilités. Le cours Pasteur s'est par exemple transformé en une véritable piste cyclable pour permettre aux cyclistes d'éviter la rue Sainte-Catherine en cas de forte fréquentation. Il existe des alternatives !