A pied

C'est bon pour la santé, parfait pour la ligne, excellent pour l'environnement et sans équivalent en terme de sécurité routière. Alors, n'hésitez plus : marchez ! Vous découvrirez un Bordeaux insolite au hasard d'une ruelle jamais empruntée, d'un magasin nouvellement installé ou d'une porte cochère exceptionnellement entrebaîllée.
La création du réseau de tramway-bus, le plan de circulation en ville &– limitant très fortement l'accès des véhicules au coeur historique de Bordeaux &– et l'aménagement des quais jouent en votre faveur en multipliant les voies piétonnes ou semi-piétonnes.
La Mairie agit pour préserver les piétons, autant que faire se peut, des dangers et désagréments de la rue. Elle intensifie sa lutte contre les déjections canines, nettoie les rues et plus particulièrement celles qui sont piétonnes plusieurs fois par jour, sensibilise les résidants et les automobilistes pour qu'ils libèrent les trottoirs et respectent les passages protégés.
Sa campagne de sécurité routière "Ensemble Choisissons la Vie" a porté ses fruits. Sans parler du dimanche sans voiture, chaque premier dimanche du mois. Ce jour-là, gare tout de même aux cyclistes et autres rollers qui s'en donnent à coeur joie.

Réglementation des voies piétonnes

Par définition, les voies piétonnes sont réservées aux piétons. Cela va de soi mais cela va parfois mieux en le précisant. Aussi le maire de Bordeaux a-t-il pris un nouvel arrêté en date du 5 février 2004. Ce texte, rendu notamment nécessaire par la mise en place de bornes de contrôle d'accès dans le centre historique, rappelle d'abord que la circulation et le stationnement des véhicules sont interdits dans les rues piétonnes. Dérogent à la règle dans des conditions bien précises (horaires, obtention et renouvellement de l'autorisation), les véhicules d'intervention et de secours, ceux des services de nettoiement et de ramassage des ordures ménagères, les voitures des riverains et résidants munis d'une autorisation spéciale, des professionnels médicaux et paramédicaux « pouvant justifier d'une destination impérative », les véhicules de livraison ou de transports de fonds
Tous ces véhicules ont néanmoins pour obligation de rouler à une vitesse inférieure à 15 km/h, à 1 mètre minimum des façades. Seul le dépassement des véhicules à l'arrêt est autorisé. Un passage de sécurité de 4 m de large doit être réservé lors du stationnement. Toute contravention à ces dispositions sera constatée par procès-verbal et déférée aux tribunaux compétents.

Localisation des voies piétonnes et à contrôle d'accès Le secteur protégé des voitures : voies piétonnes (en mauve) et voies à accès contrôlé (en rose)

Rollers, skates et trottinettes

Il y avait les 2 et les 4 roues. Il y a dorénavant aussi les 2, 4 , 8 roulettes et plus ! Il s'agit bien sûr des rollers, des planches de skate et des trottinettes à pied ou à moteur. Leur nombre croissant &– le phénomène est d'ailleurs assez réjouissant &– a amené la Mairie à prendre un certain nombre de dispositions dans le but d'assurer la sécurité des usagers de la rue et la protection de l'espace public.
Une quinzaine de voies sont ainsi interdites aux skate-boards : les places de la Comédie, du Chapelet, Pey Berland, Jean Moulin, Rohan, Saint-Projet, Victoire, Dom Bedos, Galliène et du Marché des Chartrons, les rues Duffour-Dubergier, du Lavoir (terre plein central entre les n° 1 et 2), Vital Carles et Palais Gallien, ainsi que le cours de l'Intendance et le miroir d'eau.
Par contre, un skate-park de 2 400 m2 et 110 mètres de long comprennent quatre aires d'évolution est aménagé quai des Chartrons.
De façon générale, les utilisateurs de rollers ou skates sont assimilés à des piétons lorsqu'ils circulent sur la voie publique. A ce titre, ils sont soumis aux dispositions du Code de la Route (R.412-34 à R.412-42) relatives aux obligations de circuler sur les trottoirs, de respecter les feux tricolores et de traverser les chaussées sur les passages protégés.
A l'inverse, les trottinettes à moteur ont interdiction de circuler sur les trottoirs, ces engins étant classés dans la catégorie des cyclomoteurs (article R.311-1 du Code de la Route).

La nuit du Roller Grande randonnée nocturne chaque dernier vendredi du mois

"Ensemble, choisissons la vie !" : quelques conseils de sécurité routière

Les piétons et utilisateurs d'engins à roulettes comptent parmi les usagers de la rue les plus vulnérables car les moins protégés. Raison de plus pour respecter scrupuleusement quelques règles élémentaires de sécurité.

Ne traversez jamais en dehors des passages protégés, respectez les feux tricolores et regardez bien si aucun véhicule ne survient avant de vous engagez sur la chaussée.
Marchez au milieu du trottoir, évitez de descendre sur la chaussée pour contourner un obstacle.
Attention : téléphoner dans la rue diminue votre vigilance visuelle et auditive. Redoublez de prudence avant de traverser une rue ou une voie de tramway.
Ne courez pas sur les trottoirs. Joggers, ne courez pas sur la chaussée. Préférez les quais, les jardins publics, les stades, les bords du Lac ou les Bois de Bordeaux pour entretenir votre forme.
En roller, skate ou trottinette, privilégiez les espaces protégés. Ne vous accrochez pas aux autres véhicules, vérifiez régulièrement l'état et le serrage des roues.